Contournement de Mignaloux
Communiqué de presse du 6 octobre 2022
Associations ACIDDE, Alternatif 147, Savigny Vent Debout, Collectif Mignaloux Nord, Collectif du Breuil Mingot
Stéphane Patrier Président d’ACIDDE, Député suppléant de Lisa Belluco, députée de la 1ère circonscription de la Vienne.
Déviation de Mignaloux :
Le Conseil communautaire de Grand Poitiers a entériné après de longs et nombreux échanges avec les élus concernés une option « Nord Vallée des Touches » en 2*1 voies pour la déviation de Mignaloux-Beauvoir. Cette décision a été prise contre l’avis des 4 maires concernés et des associations de riverains et d’usagers. Ce tracé est loin d’être idéal car il passe sur une zone inondable et enferme des habitations entre deux voies routières et la problématique des poids lourds (PL) sur les ronds-points de raccordement est conservée.
Cependant, c’est bien la politique d’urbanisation de la municipalité de Mignaloux-Beauvoir qui a conduit à cette décision du Conseil communautaire. Depuis plus de trente ans, les différents conseils municipaux ont autorisé les constructions le long de la RN 147 de la RD89 et des voies RD12 et RD12C vers Nouaillé-Maupertuis. Cette urbanisation a été menée avec la volonté d’empêcher toute déviation sur la commune pour la rejeter sur les communes voisines. Cette politique qui consiste à refuser l’implantation de structures nuisant possiblement à son image est bien ancrée dans cette commune qui a refusé la délocalisation de la prison et de la déchetterie. Encore très récemment, le conseil municipal diffuse des documents rejetant toute infrastructure sur les communes avoisinantes. Dans la continuité de cette politique, les associations de Mignaloux qui refusent le projet « Nord Vallée des Touches » s’arrogent la possibilité d’aller visiter les terres cultivées privées d’agriculteurs des communes voisines, confondants allégrement brandes et terres cultivées, ce qui démontre de leur part une méconnaissance certaine de la réalité des territoires ruraux.
Par ailleurs, après les 3 épisodes caniculaires de l’été, les alertes sécheresse successives (niveau des nappes au plus bas depuis 2005) qui confirment les différents messages du GIEC sur le dérèglement climatique, est-il d’une absolue urgence de réaliser 8 kms pour favoriser le flux des PL ? Comment alors respecter le ZAN (Zéro Artificialisation Nette) avec ce projet conduisant à encore plus d’imperméabilisation des sols ?
Pour d’autres solutions, 5 associations ont porté et portent les mobilités douces, la multimodalité dans le « livre vert des mobilités » (ACIDDE, Alternatif 147, Savigny Vent Debout, Collectif Mignaloux Nord et Collectif du Breuil Mingot). Toutes les actions dans ce sens doivent être mises en œuvre (boulevard urbain, Bus à Haut Niveau de Service, rénovation des voies ferrées Poitiers Limoges et Poitiers Jardres, pistes cyclables…) afin de répondre aux enjeux écologiques et d’améliorer les trajets pendulaires de nos concitoyens. Nous les soutiendrons ! Nous refusons tout tracé Nord qui laissera encore plus de 14 000 véhicules en traversé de Mignaloux (cf dossier de concertation de la Dréal).
Stéphane Patrier